Custom Barracuda (1968)
Custom Barracuda
Debut Series Sweet Sixteen
Produced 1968 (Original)
2011 - Present (Retool)
Designer Harry Bradley (Original)
Number 6211
Keterangan
The Custom Barracuda adalah casting Hot Wheels yang dirancang oleh Harry Bradley yang memulai debutnya pada tahun 1968 sebagai bagian dari enam belas Hot Wheels pertama, kadang-kadang dikenal sebagai ' Sweet Sixteen '. Ini didasarkan pada Plymouth Barracuda 1967 di kehidupan nyata.
Itu diproduksi pada tahun 1968 dan 1969 di pabrik AS dan Hong Kong, dengan beberapa perbedaan casting antara kedua negara asal.
Mobil produksi AS memiliki kaca bening dan mobil Hong Kong (HK) memiliki kaca berwarna biru. USA Barracudas memiliki interior mendetail yang mencakup dasbor dan dengan roda kemudi yang dicetak, sementara mobil HK memiliki potongan plastik datar yang mewakili dasbor dengan roda kemudi hitam yang terpisah. Mobil AS dapat ditemukan dengan interior putih atau coklat tua, sedangkan mobil Hong Kong dapat ditemukan dengan interior putih, coklat/abu-abu, coklat tua, perak atau ungu. Interior ungu biasanya ditemukan pada mobil eksterior berwarna ungu yang serasi, tetapi telah diketahui muncul (jarang) pada mobil Copper dan Aqua.
Custom Barracuda memiliki kap pembuka yang memperlihatkan detail mesin. Mobil AS memiliki 'tonjolan daya' yang lebih pendek (sendok kap) dan penutup yang lebih tipis daripada mobil di Hong Kong. Beberapa mobil pabrikan HK awal juga dapat ditemukan dengan tonjolan tenaga yang lebih dalam dari biasanya, ini hanya ditemukan pada mobil Aqua dan Ungu.
Mobil-mobil Hong Kong memiliki dasar yang terperinci termasuk empat lubang persegi untuk melihat Suspensi Poros Bent, lubang-lubang ini tidak ada pada kendaraan buatan AS. Ada juga beberapa variasi dasar kecil yang melibatkan ukuran dan penambahan simbol ™ dan ©.
Beberapa Barracuda Kustom menggunakan campuran suku cadang dari Amerika Serikat dan Hong Kong yang disebut sebagai 'Hibrida'. Kebanyakan ' Hybrid' Custom Barracudas menggunakan bodi, kaca, dan interior USA dengan basis Hong Kong. Ini jauh lebih sulit ditemukan daripada mobil standar. Keanehan ini kemungkinan besar karena kekurangan bahan atau masalah, yang mengharuskan suku cadang dikirim antar pabrik.
Barracuda Kustom dicat dalam berbagai warna Spectraflame , beberapa di antaranya sangat langka. Tidak seperti kebanyakan mobil 'Era Redline' awal, Barracuda Kustom tidak pernah diproduksi dengan atap hitam. Semua Custom Barracudas hadir dengan velg delrin 'Bearing' Redline, dengan beberapa kendaraan produksi awal dari Hong Kong menggunakan velg 'Deep Dish' di bagian depan. Semua datang dikemas dengan logam ' Kolektor Button '.
Pada tahun 1970, Custom Barracuda secara signifikan dimodifikasi dan diganti namanya menjadi King Kuda , dan dirilis dalam seri Spoiler . Yang paling menonjol, King Kuda menampilkan mesin yang terbuka, menggantikan yang di bawah kap pembuka. Itu juga datang dengan penambahan spoiler depan dan belakang yang menonjol.
Pada tahun 2011, Barracuda Kustom dibuat ulang untuk Keanggotaan RLC HotWheelsCollectors.com . Casting ini tampaknya didasarkan pada casting USA asli. Versi re-tooled telah digunakan beberapa kali sejak itu.